如果在寒冷的冬季里EP橡膠輸送帶應(yīng)該怎樣維護(hù)呢？下面就有青島凱通輸送帶廠家給大家介紹一下，希望我們的 介紹可以更好的 幫到你們。
一般可以通過以下機構(gòu)方案來實現(xiàn)皮帶機的 除冰效果，主要包括除冰體、輥輪和軸承座，除冰體包括除冰球和螺栓，輸送機輥輪的 外回轉(zhuǎn)面上設(shè)有螺紋孔，除冰球通過螺栓安裝在輥體外回轉(zhuǎn)面的 螺紋孔上，其兩端設(shè)有軸承座，軸承座內(nèi)部設(shè)有高強性彈簧(Spring)，能夠使除冰輥產(chǎn)生周期性振動，而除冰球則由高彈性耐磨材料制成，除冰體與輥輪之間通過螺栓連接，方便拆卸和更換。尼龍輸送帶其中間夾層帆布為尼龍帆布。 尼龍（NN）輸送帶具有帶體薄、強力高、耐沖擊，成槽性好，層間粘合力大，屈撓性優(yōu)異及使用壽命長等特點，適用于中長距離，較高載量，高速條件下輸送物料，廣泛用于礦山、煤場、化工、冶金、建筑、港口等部門。
2、其工作原理為：在寒冷地區(qū)的 皮帶輸送機運輸含水量較大的 物料時，物料中的 水分容易在膠帶的 表面結(jié)成一層薄冰，甚至與物料凍結(jié)粘附在膠帶上，帶式機用膠帶除冰輥安裝在帶式輸送機的 回程段，運輸皮帶經(jīng)過除冰輥時，除冰輥壓緊在膠帶表面上，將冰擠壓破碎，從而可以將橡膠皮帶上的 冰快速的 去除掉。托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量。托輥運轉(zhuǎn)必須靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩擦力，對占輸送機總成本25%以上的輸送帶的壽命起著關(guān)鍵作用。雖然托輥在帶式輸送機中是一個較小部件，結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，但制造出高質(zhì)量的托輥并非易事。
輸送機的傳動滾筒直徑與輸送帶布層的關(guān)系、傳動滾筒、改向滾筒的配套以及對托輥槽角的要求應(yīng)根據(jù)輸送機的設(shè)計規(guī)定，合理選取。給料方向應(yīng)順輸送帶的運行方向，為減小物料下落時對輸送帶的沖擊應(yīng)采溜槽，減小物料下落距離；輸送帶受料段應(yīng)縮短托輥間距和采用緩沖托輥為漏料，帶順應(yīng)采用柔軟適度的擋料板，以免檔料板過硬，刮破輸送帶的帶面。